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Internacional

El presidente de la ITF, Julio Sosa, discute seguridad ferroviaria en Madrid con líderes españoles

Julio Sosa, presidente de la ITF, anunció en Madrid la necesidad urgente de mejorar la seguridad ferroviaria tras el trágico accidente en Adamuz que costó vidas.

El 21 de abril de 2026, el presidente global de ferroviarios de la ITF, Julio Sosa, se reunió con el Sindicato de Maquinistas Españoles (SEMAF), en compañía de su Secretario General, Diego Martín Fernández, y el Presidente de la Federación de Maquinistas de Europa. Durante este encuentro, se abordó el grave accidente que tuvo lugar en enero de 2026 en Adamuz, Córdoba, donde se lamentó la pérdida de vidas, y se discutieron los progresos en las investigaciones en curso. Se subrayó la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad en el sector ferroviario para evitar futuros incidentes.

En el marco de esta reunión, también se intercambiaron experiencias y puntos de vista sobre los sistemas de capacitación y certificación de los maquinistas. En Europa, la formación de estos profesionales se lleva a cabo en 13 centros privados autorizados, mientras que se revisó el modelo vigente en Argentina, donde se resaltó la importancia de la formación continua como un componente esencial de la seguridad operativa.

Además, se discutieron temas relacionados con la ITF, en la que el sindicato español aún no está integrado, pero se están creando canales de diálogo para futuras colaboraciones. En Madrid, Sosa tuvo un encuentro adicional con Antonio Oviedo, Secretario General de FeSMC-UGT, y Raquel González, responsable de UGT Ferroviarios, para analizar la situación actual del sector ferroviario y los retos globales que enfrenta, reafirmando la importancia de la colaboración internacional.

Visita a UGT
En el contexto de la agenda europea, Julio A. Sosa también se reunió con Mari Carmen Donate López, Secretaria Federal de UGT España, quien forma parte del comité ejecutivo de la ITF y es miembro del Comité Económico y Social Europeo. En esta ocasión, se enfatizó la necesidad de fortalecer la participación de los trabajadores en el proceso de transformación que atraviesa el sector, garantizando condiciones laborales dignas en la transición hacia un sistema de transporte más sostenible. La importancia de un transporte moderno, sostenible y justo socialmente se destacó como fundamental para el futuro.

Este tipo de encuentros no solo refuerzan los lazos entre los sindicatos a nivel internacional, sino que también permiten poner en común experiencias y estrategias que pueden resultar beneficiosas para la seguridad y el bienestar de los trabajadores del sector ferroviario. A medida que el mundo avanza hacia un transporte más sostenible, la formación y la seguridad se convierten en pilares indiscutibles que deben ser priorizados por las organizaciones pertinentes.

Las acciones impulsadas por el sector ferroviario son un reflejo de la creciente preocupación por la seguridad y el bienestar de los trabajadores. El compromiso de las organizaciones sindicales para garantizar mejores condiciones laborales es un paso esencial hacia un transporte más seguro y eficiente. A medida que se desarrollan nuevas iniciativas y se establecen diálogos, los trabajadores del sector ferroviario pueden esperar un futuro en el que sus derechos y necesidades sean atendidos de manera efectiva.

Este tipo de colaboraciones y encuentros son cruciales para formar un bloque unido que pueda hacer frente a los retos futuros que presenta un sector en constante evolución. La formación continua y el intercambio de conocimientos son elementos que no solo beneficiarán a los profesionales del ferrocarril, sino que también impactarán de manera positiva en la calidad del servicio que se ofrece a los usuarios.

En conclusión, el compromiso del Gobierno Vasco y de los sindicatos como SEMAF y UGT es clave para garantizar un futuro más seguro y eficiente para el transporte ferroviario, una necesidad que se hace cada vez más evidente en un mundo que demanda un enfoque más responsable y sostenible.

Josu Uriarte Mendizabal

Periodista especializado en información internacional y asuntos europeos. Más de 10 años analizando conflictos, diplomacia y economía global. Licenciado en Ciencias Políticas por la UPV/EHU. Colaborador habitual en medios vascos y corresponsal en Bruselas entre 2018 y 2022.

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