ITP Aero ha revelado un ambicioso plan de inversión que asciende a 110 millones de euros, destinado al desarrollo de motores aéreos de nueva generación, así como a la fabricación avanzada. Este proyecto, denominado ‘Nuevas Arquitecturas de Motor Aeronáutico para la Aviación Sostenible y Competitiva en Euskadi’, se enmarca dentro del Plan de Industria Euskadi 2030 impulsado por el Gobierno Vasco.
El objetivo de este proyecto es fomentar una industria más eficiente y con menores emisiones. Para ello, se aplicará un modelo de colaboración público-privada, siguiendo la recomendación de un informe Dragui que sugiere una proporción de inversión pública y privada de 1:3.
ITP Aero actuará como una empresa tractora, colaborando con un total de doce empresas vascas, de las cuales la mitad son pymes. Esta iniciativa contará también con el apoyo de seis centros tecnológicos y otros actores de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación (RVCTI) y del clúster de aeronáutica y espacio del País Vasco, Hegan.
El horizonte del proyecto está fijado para el año 2028, con la expectativa de generar hasta 800 nuevos puestos de trabajo, de los cuales 200 serán directos en la comunidad autónoma. Además, se incorporarán grupos industriales como EIPC y Egile, así como empresas como Ona Electro-Erosión y cooperativas de referencia como Mondragon Assembly y Ekin. Asimismo, participarán el Centro de Fabricación Avanzada Aeronáutica (CFAA), los centros tecnológicos Tecnalia e Ideko, y la Universidad de Mondragón.
La iniciativa busca desarrollar motores más modernos y eficientes, utilizando tecnologías avanzadas que permitan la integración de nuevos materiales y procesos de fabricación, así como combustibles alternativos. Esto responde a los futuros requisitos técnicos y normativos que la industria aeronáutica enfrentará en la próxima década.
El consejero delegado de ITP Aero, Carlos Alzola, subrayó que esta inversión representa «un paso más en el desarrollo de la industria aeronáutica de Euskadi», enfatizando la importancia de llevar la fabricación avanzada de componentes críticos y el desarrollo de «fábricas conectadas y con IA integrada» al siguiente nivel.
Este avance es crucial, dado que el sector aeronáutico se enfrenta a una transformación global que implica la reducción de emisiones, la integración de combustibles sostenibles y la digitalización de procesos, todo ello mientras se fortalecen las cadenas de suministro adaptadas a los nuevos paradigmas industriales.
El sector prevé un crecimiento anual del 5% en el tráfico de pasajeros a nivel mundial, lo que requerirá un incremento significativo en la fabricación de aviones y motores. Se estima que, en las próximas dos décadas, la flota comercial podría duplicarse, necesitando más de 43.000 nuevos aviones.
La nueva generación de aviones está llamada a establecer un nuevo estándar en términos de tecnología y sostenibilidad. En este contexto, Alzola destacó la necesidad de «invertir y prepararnos para asegurar que llegamos a tiempo al mercado global con tecnologías de motores más eficientes, sostenibles y competitivos».
ITP Aero se plantea liderar las tecnologías diferenciadoras en propulsión aérea, reforzando su presencia en los programas internacionales que se desarrollen para la próxima generación de motores, que estarán sujetos a requisitos de sostenibilidad y eficiencia distintos a los actuales. En este sentido, la compañía ha estado ejecutando un «ambicioso plan de crecimiento e inversión», donde se han destinado más de 200 millones de euros y se han generado más de 550 empleos directos en Euskadi en los últimos tres años.
La integración de tecnologías disruptivas, como la digitalización industrial y la inteligencia artificial, permitirá a las empresas vascas profundizar en la fabricación avanzada, lo que incrementará su competitividad y les dará acceso a nuevos nichos de mercado a nivel internacional.
El sector aeronáutico y aeroespacial es considerado «una pieza fundamental» del Plan de Industria Euskadi 2030. Este sector tiene un alto potencial para impulsar el crecimiento del tejido industrial vasco. En este sentido, el lehendakari, Imanol Pradales, ha resaltado la importancia de acelerar la transición hacia una industria más sostenible, digitalizada y resiliente, alineada con los objetivos europeos de descarbonización y generación de empleo cualificado.
Pradales ha instado a aprovechar «los vientos de cola que pueden soplar en la UE» si se toman decisiones adecuadas para garantizar la autonomía estratégica de Euskadi como actor económico global. Este proyecto tiene como meta abordar el gran desafío tecnológico de desarrollar nuevas arquitecturas de motor, consolidando así el papel de Euskadi en la nueva generación de motores aeronáuticos a nivel mundial.
El lehendakari ha enfatizado que este primer proyecto se basa en el «liderazgo privado con apoyo público», destacando que ITP Aero es una «compañía vasca líder a nivel mundial» en el campo de la propulsión aérea. Pradales ha expresado su confianza en que el sector aeronáutico vasco, por sus méritos, está en una posición excelente para «marcar la diferencia» en esta transformación global.
