El Ayuntamiento de Donostia-San Sebastián ha reconocido que hay vehículos de Uber realizando trayectos en la ciudad, aunque lamenta no tener las competencias necesarias para sancionar dicha actividad. Esta situación fue expuesta por la concejala de Movilidad, Olatz Yarza, durante una sesión de la comisión de Espacio Público, Obras y Servicios Urbanos, en respuesta a una pregunta del grupo EH Bildu. En la misma reunión, se hizo presente una representación del colectivo de taxistas local.
Según la concejala, el consistorio ha confirmado que **Uber** está llevando a cabo desplazamientos urbanos; sin embargo, subrayó que la autoridad municipal se limita a la regulación del tráfico. La supervisión del transporte de pasajeros, incluyendo la actividad de los vehículos de alquiler con conductor (VTC), es responsabilidad de las diputaciones forales.
En este contexto, se ha solicitado a la Diputación Foral de Bizkaia que verifique si los vehículos con licencia VTC están cumpliendo con las condiciones estipuladas en su autorización. Además, se trasladará una petición similar a la Diputación Foral de Gipuzkoa para aclarar la situación y asegurar el cumplimiento de la normativa vigente.
Yarza reiteró que los agentes municipales de movilidad no cuentan con la autoridad para sancionar a los vehículos de Uber por realizar transporte urbano, ya que esa capacidad recae en la administración que otorga las licencias. Afirmó que la Diputación de Bizkaia posee los datos y registros necesarios para verificar si estos vehículos están realizando trayectos interurbanos, tal como exige la normativa, o si están operando dentro de la ciudad.
Hasta la fecha, ningún vehículo de Uber ha recibido sanciones por violar las normas de tráfico en Donostia. Desde el consistorio, se ha solicitado la convocatoria de una comisión del taxi para discutir esta problemática y clarificar el reparto de competencias entre las distintas administraciones, aunque dicha reunión aún no se ha llevado a cabo.
Por otro lado, la Guardia Municipal de Donostia-San Sebastián ha sido instruida para distinguir adecuadamente entre taxis y vehículos VTC, asegurándose de que se respeten las normas de circulación. Esta medida busca garantizar un mejor control sobre las operaciones de transporte en la ciudad.
Los vehículos de alquiler con conductor comenzaron a operar en Gipuzkoa con licencias concedidas por Bizkaia el pasado 18 de febrero. Sin embargo, la normativa vigente establece que solo pueden realizar trayectos interurbanos y no está permitido que utilicen los carriles bus ni paradas reservadas para taxis. La situación actual ha suscitado un debate sobre la viabilidad de la actividad de Uber en el territorio.
En este sentido, la Diputación de Gipuzkoa ha indicado que está evaluando la viabilidad legal de la operación de Uber en la región. En respuesta a estas dinámicas, el alcalde de Donostia, Jon Insausti, ha defendido que, en caso de que el servicio se consolide, debe garantizar un transporte eficiente y accesible, además de ofrecer opciones en euskera, en un marco de convivencia con el sector del taxi.
La llegada de Uber a Gipuzkoa plantea cuestiones sobre la regulación del transporte urbano y la competencia entre los distintos servicios disponibles. La situación actual genera un debate sobre cómo debe ser el futuro del transporte en las ciudades, así como sobre el papel que deben jugar tanto las administraciones locales como las diputaciones en la regulación de estos servicios. La colaboración entre entidades es esencial para garantizar que se respeten las normativas y se protejan los derechos de todos los usuarios.
