El Gobierno Vasco ha lanzado un nuevo programa de incentivos destinado a la adquisición de vehículos con menores emisiones, buscando así dejar de depender del Plan Moves, que actualmente se encuentra en pausa. Este plan, conocido como ‘Vehículos de Menos Emisiones’, tiene como objetivo principal reducir la huella de carbono en el transporte por carretera y modernizar el parque automovilístico en Euskadi. El anuncio fue realizado por el consejero de Industria, Mikel Jauregi, quien indicó que se destinarán cinco millones de euros a esta iniciativa, que se espera que permita la sustitución de aproximadamente 2.000 coches y furgonetas.
Jauregi destacó que la transición hacia la electrificación en Europa no está avanzando como se había previsto, lo que ha llevado a muchos ciudadanos a preferir la compra de coches de segunda mano. «Un parque móvil con coches antiguos no contribuye a la descarbonización», afirmó el consejero. Este nuevo plan se ha diseñado para ofrecer una ayuda de hasta 3.500 euros por vehículo adquirido que cumpla con los requisitos establecidos.
A partir del 1 de abril, los interesados podrán solicitar estas ayudas de manera telemática a través del sitio web del Ente Vasco de la Energía. Para acceder a esta subvención, los vehículos adquiridos deben tener emisiones de CO2 inferiores a 125 g/km para turismos y a 150 g/km para furgonetas. Además, se deberá presentar la baja definitiva del vehículo que se va a sustituir.
El programa estará disponible desde el 1 de abril hasta el 15 de septiembre de 2025, o hasta que se agoten los fondos, lo que indica la alta demanda esperada. Por este motivo, las autoridades aconsejan a los potenciales solicitantes que gestionen su solicitud lo antes posible. Para optar a la ayuda, es esencial que el vehículo comprado cumpla con ciertos estándares de emisiones, y se deben realizar los pagos completos sin anticipos.
También se ha fijado un límite en el precio de los vehículos: los turismos no deben superar los 40.000 euros, mientras que los modelos de hidrógeno pueden alcanzar hasta 75.000 euros. La subvención podrá combinarse con otras ayudas públicas, siempre que el total no exceda el 70% del precio del vehículo. Es importante destacar que tanto personas físicas como jurídicas podrán beneficiarse, aunque se establece un límite de un vehículo por persona y hasta tres por empresa.
Según estimaciones del Departamento de Industria, se prevé que la sustitución de los vehículos antiguos contribuya a una reducción de CO2 superior al 30% por coche renovado. En total, el impacto esperado equivale a evitar la emisión de 24.000 toneladas de CO2 durante la próxima década, lo que se traduce en un beneficio ambiental significativo para la comunidad, equivalente a las emisiones generadas por alrededor de 16.000 hogares vascos.
El Ejecutivo autonómico ha reiterado que la electrificación es una de sus prioridades para descarbonizar el transporte, aunque reconoce que es necesario implementar medidas intermedias que faciliten el acceso a vehículos menos contaminantes sin que los ciudadanos tengan que recurrir de forma inmediata a los coches eléctricos. Esto responde a la necesidad de una transición gradual hacia un modelo de movilidad más sostenible.
Mikel Jauregi también expresó su preocupación ante los nuevos aranceles impuestos por Estados Unidos a los automóviles, advirtiendo que esta situación puede tener repercusiones negativas para la industria automobilística en el País Vasco, que exporta parte de su producción a ese país. Esta situación se añade a los desafíos que enfrenta la planta de Mercedes-Benz en Vitoria-Gasteiz, que ha anunciado una reducción en su planificación anual, produciendo 122.634 unidades este año, lo que representa 2.000 menos de lo inicialmente previsto.
Con este nuevo programa de incentivos, el Gobierno Vasco espera no solo modernizar su parque automovilístico, sino también contribuir significativamente a la reducción de las emisiones contaminantes, apoyando así la transición hacia un futuro más sostenible. Las próximas semanas serán clave para observar cómo responde la ciudadanía a esta iniciativa y qué impacto tendrá en la movilidad del territorio.
