La Diputación Foral de Gipuzkoa ha iniciado recientemente los trámites necesarios para establecer una nueva salida de autopista en la zona de Galarreta, situada entre Hernani y Donostia. Esta conexión permitirá un acceso directo al Segundo Cinturón de Donostia, comenzando en el punto kilométrico 22,5 de la AP-8, justo donde se inicia la inclinación hacia Hospitales. La inversión prevista para este proyecto asciende a aproximadamente 15 millones de euros y se estima que estará operativa en un plazo de «unos dos años».
Este desarrollo responde a la creciente necesidad de mejorar la red viaria en una zona que se contempla como un área de expansión industrial, debido a la ampliación del parque tecnológico de Miramon. La cooperativa Orona también tiene planes para construir una nueva planta en dicha área, lo que aumentará el tráfico y la actividad en la región, acentuando la urgencia de contar con una infraestructura adecuada.
La previsión es que, en los próximos años, el tráfico en Galarreta aumente significativamente. Actualmente, las carreteras como la GI-2132, que conecta con el barrio de Errekalde, y la cuesta de Oriamendi desde Miramon resultan insuficientes para soportar el crecimiento previsto. La nueva salida no solo busca facilitar el tránsito vehicular sino también descongestionar la variante de Donostia, conocida como GI-20, que se ha visto saturada por el aumento de automóviles.
Con la construcción de esta nueva conexión, el Segundo Cinturón de Donostia podrá alcanzar su máximo potencial. Este ramal de la autopista, que conecta directamente desde Aritzeta hacia Irun, se inauguró en junio de 2010 y cuenta con una extensión de casi 17 kilómetros, además de enlazar con la autovía del Urumea. Sin embargo, la parada de Galarreta, que no se incorporó en su apertura, se ha vuelto imprescindible para facilitar el acceso al tráfico que se dirige hacia el sur.
Por ahora, la Diputación ha comenzado la licitación para la redacción del proyecto constructivo, contando con un presupuesto de 112.000 euros, IVA incluido. El objetivo es que la adjudicación se realice antes del verano, permitiendo que la empresa elegida disponga de un plazo de cinco meses para presentar el proyecto, que estará listo para otoño. La finalización de esta fase permitirá iniciar las obras de construcción necesarias.
Aunque los detalles específicos del proyecto se definirán en los próximos meses, se anticipa la creación de una nueva rotonda en el inicio de la subida a Hospitales desde Galarreta, que complementará las rotondas existentes. Esta nueva infraestructura facilitará el acceso al Segundo Cinturón en dirección a Bilbao, permitiendo a los vehículos provenientes de Irun incorporarse al tráfico de manera más efectiva.
En términos de movilidad, el Gobierno Vasco ha subrayado que la nueva conexión contribuirá a una «circulación más ordenada, ágil y segura» en la zona, aliviando la carga de tráfico de las carreteras y rotondas cercanas. Este avance no solo beneficiará a los conductores, sino también a las personas que se desplazan diariamente hacia el parque tecnológico, así como a los trabajadores y estudiantes de la zona hospitalaria y los desarrollos industriales de Galarreta y Estubegi en Hernani.
El proyecto también incluye la continuidad del bidegorri hacia el parque tecnológico de Miramon, además de un itinerario peatonal que fomentará alternativas de movilidad sostenible y la integración del entorno. Al respecto, la Diputación ha indicado que esta iniciativa se enmarca dentro de una reordenación más amplia del viario local en Galarreta, que contempla la construcción de nuevas glorietas y conexiones que facilitarán el tráfico interno.
En definitiva, la creación de esta nueva salida de autopista no solo responde a las necesidades actuales de tráfico, sino que también se anticipa como un elemento clave para el desarrollo económico y urbano de la región en el futuro. Con la ejecución de este proyecto, Gipuzkoa busca adaptarse a las nuevas dinámicas de crecimiento industrial y al aumento de la población, asegurando un entorno más accesible y sostenible para todos.
