El Ministerio de Transportes ha dado a conocer el inicio de las obras para la electrificación de las vías de la Y vasca en Bergara, donde operará el tren de alta velocidad (TAV). El ministro Óscar Puente anunció en sus redes sociales que la plataforma está prácticamente terminada en todos sus tramos, lo que permite comenzar con la instalación de la superestructura y la electrificación.
Este lunes, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, junto con la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, visitarán las obras para observar de primera mano los avances en el desarrollo de esta infraestructura clave para la conexión ferroviaria en el país.
En octubre del año pasado, Adif AV firmó un contrato por un total de 86,5 millones de euros para llevar a cabo el tendido de la línea aérea de contacto, que permitirá a los trenes obtener la energía necesaria para su funcionamiento. Esta catenaria se instalará desde la salida de Vitoria-Gasteiz hasta la entrada a Bilbao, incluyendo la conexión hacia Astigarraga.
Además, se prevé la instalación de la catenaria en diversos puntos estratégicos como los puestos de adelantamiento y estacionamiento de trenes (PAET) en localidades como Aramaio, Amorebieta y Ezkio-Itsaso. También se realizarán adaptaciones en Astigarraga para enlazar con la línea de tráfico mixto que conectará con la frontera francesa en Irún.
Este avance hacia la electrificación de la Y vasca se produce tras el inicio del proceso para el montaje de vías, lo que representa una fase crucial en el desarrollo completo de esta línea de alta velocidad. Actualmente, la plataforma del ramal que conecta Vitoria y Bilbao ya se encuentra finalizada en catorce tramos, y se trabaja para completar los restantes, incluyendo tres de los seis tramos del Nudo de Bergara.
Por otro lado, Adif está llevando a cabo simultáneamente proyectos relacionados con el acceso a Bilbao y la remodelación de la estación de Bilbao Abando. Se han firmado convenios con el Gobierno Vasco para avanzar en la construcción del nudo ferroviario de Arkaute y la nueva estación en Astigarraga.
La empresa también ha comenzado los trabajos de construcción de la LAV Burgos-Vitoria, que conectará la Y vasca con el resto de la red de alta velocidad. Además, se está ejecutando el despliegue del tercer carril en el tramo Astigarraga-Irun, que permitirá la circulación tanto en ancho ibérico como en estándar hasta la frontera, junto con la transformación y ampliación de la estación de Irún.
La culminación de estos proyectos no solo mejorará la conectividad en el País Vasco, sino que también se espera un impacto positivo en el desarrollo económico de la región, facilitando el acceso a otras áreas del país y potenciando el transporte sostenible.
