El presidente ejecutivo de Aston Martin, Lawrence Stroll, expresó su confianza en el futuro del equipo durante la presentación de su colaboración con Honda de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1. Stroll aseguró que cuentan con los elementos necesarios para pelear por la victoria, aunque no ocultó que el camino será complicado y que enfrentarán múltiples desafíos. «Ganar es lo que nos impulsa», afirmó, proyectando optimismo ante los retos venideros.
Por su parte, Koji Watanabe, presidente de Honda Racing Corporation, también manifestó su compromiso de competir con éxito, pero advirtió sobre las dificultades que plantea el nuevo reglamento, el cual es considerado uno de los más exigentes en la historia reciente de la Fórmula 1. En sus palabras, «el reglamento de 2026 es técnicamente extremadamente exigente, y quizá tengamos dificultades».
Watanabe indicó que, antes de que inicien las pruebas en pista, no tienen acceso a información sobre cómo se comparan con sus competidores. «A largo plazo, nuestro objetivo es luchar por campeonatos», añadió, sugiriendo que el rendimiento del equipo dependerá de la preparación y el desarrollo del monoplaza.
Mientras tanto, el piloto estrella de Aston Martin, Fernando Alonso, se encuentra a la espera del inicio de la temporada para valorar si la decisión de unirse a Aston Martin fue acertada, en contraste con sus experiencias anteriores en equipos como Ferrari y McLaren. Sin embargo, la presión aumenta, ya que el tiempo para alcanzar un rendimiento competitivo es limitado.
El motor que utilizará Aston Martin, desarrollado en colaboración con Honda, plantea inquietudes respecto a su parte de combustión. Tetsushi Kakuda, responsable del proyecto de Fórmula 1 de Honda, explicó que «la parte de electrificación progresa según lo previsto. Sin embargo, eso no ocurre necesariamente con el motor de combustión interna». Este aspecto es crucial, dado que se espera que la unidad de potencia combine tanto combustión como electrificación en un balance del 50% para cada uno.
Kakuda subrayó que Honda está trabajando arduamente para ofrecer la mejor unidad de potencia posible, pero el tiempo para desarrollar el motor es un factor determinante. «Mucho depende de la cantidad de tiempo de desarrollo disponible», enfatizó, indicando que han hecho todo lo posible dentro de los márgenes establecidos.
Las declaraciones de los máximos responsables de Honda no son alentadoras para Alonso, quien debe estar atento a cómo se desarrollan las dinámicas en esta nueva era de la Fórmula 1. La expectativa sigue creciendo a medida que se acerca el inicio de la temporada, y los equipos se preparan para un campeonato que promete ser intenso y competitivo.
La colaboración entre Aston Martin y Honda representa un paso significativo para ambos, con miras a establecerse como una fuerza competitiva en la Fórmula 1. A medida que se aproxima el comienzo de la campaña, las actuaciones en pista serán determinantes para evaluar el éxito de esta asociación, y la presión se intensificará con cada vuelta que den los monoplazas en los circuitos.
