El Gobierno Vasco ha declarado que Gipuzkoa experimentará en 2026 una transformación significativa en su infraestructura ferroviaria, en el marco de la feria MUBIL. Esta revolución incluirá la implementación de la pasante soterrada de Donostia y la variante Altza-Galtzaraborda. Uno de los avances más destacados será la eliminación del punto de rebote en las estaciones de Amara y Altza, lo que facilitará una línea continua sin la necesidad de transbordos. Gracias a esta mejora, se espera que los trenes puedan operar con una frecuencia de aproximadamente cada 7 minutos y medio, permitiendo a los usuarios acceder a las estaciones sin tener que consultar el reloj.
Para conseguir esta integración, Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha llevado a cabo ajustes en la dirección de los trenes entre Hendaia y Pasaia, de manera que toda la red opere por la izquierda. Este proceso está previsto que se complete en el otoño. Adicionalmente, el nuevo trazado incorporará el sistema de seguridad digital ERTMS, que ya se encuentra en fase de pruebas durante la noche en la línea entre Irun y Hendaia. Esta modernización se complementa con el uso de tecnología de inteligencia artificial y Big Data, que servirá para el mantenimiento predictivo, posicionando la red de vía estrecha de Euskadi como un referente en términos de innovación y digitalización en el ámbito ferroviario.
Más allá de Donostia, la planificación de ETS incluye proyectos clave como el intercambiador de Riberas de Loiola, que conectará las redes de Euskotren y Renfe en una única estación. Además, se están finalizando nuevas terminales en localidades como Zarautz, Zumaia y Usurbil, así como túneles en Aginaga y Altzola, diseñados para acortar los trayectos. Este despliegue de infraestructuras, que comprende un total de 24 proyectos de innovación activos, tiene como objetivo mejorar la accesibilidad, reducir el impacto acústico y garantizar un sistema de movilidad más rápido y eficiente en todo el territorio guipuzcoano.
La consejera María Ubarretxena ha resaltado la importancia de estos avances, que no solo mejorarán la calidad del servicio, sino que también impulsarán el desarrollo económico de la región al facilitar la movilidad de los ciudadanos y visitantes. La estrategia del Gobierno Vasco se enmarca en un esfuerzo más amplio por modernizar el sistema de transporte público en todo Euskadi, buscando integrar diferentes modos de transporte y promover la sostenibilidad.
Con estas iniciativas, Gipuzkoa se posiciona como un territorio pionero en la modernización de su red ferroviaria, ofreciendo a sus habitantes y visitantes un servicio más eficiente y accesible. Esta transformación no solo es un paso hacia adelante en la movilidad, sino que también refleja un compromiso con la innovación y la sostenibilidad en la región. La combinación de tecnología avanzada y planificación estratégica promete cambiar la forma en que los guipuzcoanos se mueven, contribuyendo a un futuro más conectado y sostenible.
